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主營產(chǎn)品： 油液監(jiān)測系統(tǒng)，油料多元素分析儀，顆粒度分析儀，污染度分析儀，運(yùn)動粘度計(jì)，鐵量儀，薊管式鐵譜儀，多功能磨粒分析儀，智能鋼廠油液監(jiān)測系統(tǒng)，粘度計(jì)

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技術(shù)文章

2024
7-18

提升鐵量儀結(jié)果準(zhǔn)確度的建議
鐵量儀是一種用于測定材料中鐵含量的儀器，廣泛應(yīng)用于冶金、建材、環(huán)保等領(lǐng)域。提升鐵量儀的結(jié)果準(zhǔn)確度對于保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率至關(guān)重要。以下是一些提升鐵量儀結(jié)果準(zhǔn)確度的建議：1.校準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)化：定期對鐵量儀進(jìn)行校準(zhǔn)是確保準(zhǔn)確度的基礎(chǔ)。使用標(biāo)準(zhǔn)樣品或已知含量的參考物質(zhì)進(jìn)行校準(zhǔn)，以確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。遵循制造商的指導(dǎo)進(jìn)行正確的校準(zhǔn)操作。2.樣品準(zhǔn)備：確保樣品具有代表性，并且其處理方式能夠反映整體材料的成分。粉碎、研磨至適當(dāng)?shù)牧６?，確保樣品均勻且無外來雜質(zhì)。3.測試環(huán)境控制：溫度、濕度...
2024
7-16

機(jī)器磨損分析實(shí)質(zhì)上是分析機(jī)油中的顆粒
油液中的污染物分固體和液體兩種。通常通過顆粒計(jì)數(shù)和尺寸測量技術(shù)來監(jiān)測油液中的固體污染物。如，沙和污垢。工業(yè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的液體污染物主要是水。然而，對于柴油或燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，污染物也可以是水、防凍液或燃料。在所有設(shè)備類型中常見的液體污染物是在填加舊油時無意地或有目的地不合理使用潤滑油引起油液混合所造成的。污染物可顯著降低潤滑油的使用壽命，加劇機(jī)器的磨損。因此需要采取適當(dāng)?shù)拿芊夂瓦^濾系統(tǒng)對污染物的產(chǎn)生進(jìn)行主動預(yù)防，并需要定期監(jiān)測。完備的磨損顆粒分析包括顆粒數(shù)量和分布，顆粒形狀和形態(tài)，磨損...
2024
7-9

多功能磨粒分析儀的維護(hù)與保養(yǎng)方法
在實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備的長效運(yùn)轉(zhuǎn)與故障預(yù)防方面，多功能磨粒分析儀扮演著至關(guān)重要的角色。這種儀器能夠準(zhǔn)確分析潤滑油中的磨粒，為監(jiān)測設(shè)備磨損程度和預(yù)防潛在故障提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。然而，要想保持其好的工作狀態(tài)，對儀器進(jìn)行規(guī)范的維護(hù)與保養(yǎng)是不可少的。以下內(nèi)容將詳細(xì)介紹該儀器的維護(hù)保養(yǎng)方法。定期校準(zhǔn)是確保多功能磨粒分析儀測量精度的基礎(chǔ)。由于儀器在使用中可能會受到環(huán)境因素或器件老化的影響，定期的校準(zhǔn)可以修正偏差，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。建議至少每年進(jìn)行一次專業(yè)校準(zhǔn)，或按照制造商的建議執(zhí)行。傳感器和探頭的清潔...
2024
7-9

油液檢測在設(shè)備維護(hù)領(lǐng)域的重要性
為了有效降低因油液老化，污染，油液混用，誤用，所造成的零件磨損失效的這一損失,國內(nèi)外各種礦山設(shè)備及工業(yè)用戶都已經(jīng)建立了完備的潤滑管理體系。作為潤滑管理體系的基礎(chǔ)及技術(shù)支撐,油液監(jiān)測技術(shù)可以保證設(shè)備時刻處于良好的潤滑狀態(tài),避免因潤滑失效導(dǎo)致的設(shè)備磨損,有效提高設(shè)備的運(yùn)行時間及延長設(shè)備的運(yùn)行壽命。于此同時,通過監(jiān)測溶解或懸浮于油液中的、由設(shè)備磨損或腐蝕產(chǎn)生的磨粒的成分、數(shù)量及其濃度,可以準(zhǔn)確判定設(shè)備的磨損位置、磨損狀態(tài)和磨損原因。因此,油液監(jiān)測技術(shù)可以對設(shè)備的重大故障進(jìn)行早期預(yù)警...
2024
7-2

為什么基于條件的機(jī)油更換不常用
一個原因是在專門的實(shí)驗(yàn)室的投資并不總是實(shí)用的。在采礦作業(yè)和大型發(fā)電廠中，通常在現(xiàn)場設(shè)置中央油液分析實(shí)驗(yàn)室，以連續(xù)監(jiān)測設(shè)備的機(jī)油和機(jī)器狀況。關(guān)于換油和其他維護(hù)活動的決定是參考由經(jīng)驗(yàn)豐富分析師基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)給出的建議決定的。雖然這是一個非常好的工業(yè)實(shí)踐，但是在發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)車隊(duì)的情況下很難應(yīng)用這種做法，因?yàn)樗粌H需要大量的前期資本投資也需要雇用實(shí)驗(yàn)室技術(shù)人員和數(shù)據(jù)分析師。即使建立了中央實(shí)驗(yàn)室，發(fā)電機(jī)組的分布或臨時性質(zhì)也會使服務(wù)工程師由于從中央實(shí)驗(yàn)室獲得結(jié)果的延遲而無法立即做出決定。這...
2024
6-26

為什么要市場對發(fā)動機(jī)油進(jìn)行檢測。
運(yùn)行和維護(hù)大型發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)的一些主要操作成本，是與根據(jù)固定操作時間間隔更換機(jī)油所耗費(fèi)相關(guān)的材料和人工的成本相當(dāng)。該例行程序通常由發(fā)動機(jī)制造商推薦，并越來越多地被用于抑制排放的地方法規(guī)。無論發(fā)電機(jī)是否已在滿負(fù)荷運(yùn)行，還是在大多數(shù)時間內(nèi)處于空閑狀態(tài)，均是基于運(yùn)行時間或按慣例時間間隔的建議來更換機(jī)油。直到現(xiàn)在，這項(xiàng)工作都是不可商量的，特別是當(dāng)發(fā)電機(jī)組還處在保修期內(nèi)。這里有一些問題，按計(jì)劃更換機(jī)油，可能給發(fā)動機(jī)擁有者帶來麻煩:還能用的機(jī)油沒必要更換。不是所有的發(fā)電機(jī)都在相同的工況下運(yùn)...
2024
6-26

如何評價(jià)鐵譜分析儀的準(zhǔn)確性和可靠性？
鐵譜分析儀作為一種重要的油液分析設(shè)備，在機(jī)械設(shè)備磨損監(jiān)測和故障診斷中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。其準(zhǔn)確性和可靠性直接關(guān)系到設(shè)備狀態(tài)評估的準(zhǔn)確性以及后續(xù)維護(hù)策略的有效性。下面將從幾個方面對鐵譜分析儀的準(zhǔn)確性和可靠性進(jìn)行評價(jià)。一、技術(shù)原理與基礎(chǔ)通過磁場作用將潤滑油中的磨粒按大小依次沉積在玻璃基片上，形成譜片。隨后，通過顯微鏡觀察和分析譜片上的磨粒，可以得到設(shè)備的磨損狀態(tài)信息。其準(zhǔn)確性和可靠性首先建立在技術(shù)原理的科學(xué)性和合理性之上。二、準(zhǔn)確性評價(jià)線性響應(yīng)：讀數(shù)應(yīng)具有良好的線性響應(yīng)，即沉淀...
2024
6-24

探討鐵譜分析儀在機(jī)械設(shè)備故障診斷中的價(jià)值
鐵譜分析儀是一種用于分析機(jī)械設(shè)備潤滑劑中磨損顆粒的儀器，通過對這些顆粒的分析，可以評估設(shè)備的磨損狀態(tài)和預(yù)測可能發(fā)生的故障。在機(jī)械設(shè)備故障診斷中，該儀器具有重要的價(jià)值，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：1、早期故障預(yù)測可以檢測到設(shè)備在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的微小磨損顆粒，通過對這些顆粒的分析，可以提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潛在問題，從而實(shí)現(xiàn)早期的故障預(yù)測和預(yù)防。2、故障原因分析當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常磨損或者故障時，可以提供有關(guān)磨損顆粒的詳細(xì)信息，包括它們的形狀、尺寸、成分和濃度等，這些信息有助于工程師分析故障的原因...
2024
6-21

哪些是影響磨損顆粒分析儀結(jié)果的主要因素
磨損顆粒分析儀是一種用于檢測和分析在油潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)或其他流體動力系統(tǒng)中產(chǎn)生的磨損顆粒的儀器。這些顆粒通常來源于機(jī)械部件的磨損，因此對它們進(jìn)行分析可以幫助預(yù)測設(shè)備故障，實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)。然而，準(zhǔn)確地分析磨損顆粒并非易事，因?yàn)槎喾N因素可能影響分析結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。以下是一些影響因素及其描述：1.樣品制備-污染控制：在樣品采集和制備過程中，必須避免環(huán)境和其他外部污染源，如灰塵、纖維或化學(xué)物質(zhì)，以確保樣品的純凈性。-樣品處理：樣品的處理方式，包括過濾、稀釋或濃縮，都會影響顆粒...
2024
6-21

鐵路客運(yùn)行業(yè)油液檢測的必要性
隨著客運(yùn)鐵路的大幅提速，高鐵將成為未來鐵路客運(yùn)發(fā)展趨勢。隨之而來的必然是旅客的安全問題。動車組轉(zhuǎn)向架是線上運(yùn)行安全的靈魂。其中，齒輪箱時轉(zhuǎn)向架上最主要的傳動機(jī)構(gòu)，是保證列車運(yùn)行安全、平穩(wěn)、舒適的關(guān)鍵部件，所以對實(shí)時監(jiān)控齒輪箱內(nèi)部磨損情況變得尤為重要。當(dāng)然，在低級修中，我們不會對齒輪箱進(jìn)行分解檢修。一般對所有動車組齒輪箱油進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控測量，通過油液檢測數(shù)據(jù)判斷齒輪箱可能存在的故障，從而達(dá)到對齒輪箱實(shí)時監(jiān)控的目的。粘度指標(biāo)是用來表征液體的流動阻力，針對潤滑油而言粘度是油液的理化指...

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